Ca passe ou ça casse ! ça casse…HELP !

a mon avis ils devraient rappeler toutes la serie car ce n est pas normal il y a un gros souci

coucou les gars !
je viens d'avoir un appel de la sima directement, suite à notre lettre recommandée, un super contact ! merci la sima et à mr ... (directeur sima import) qui m'a personnellement rassuré sur l'incident et m'a expliqué que la cause du problème venait certainement de la casse de l'amortisseur au départ et que j'étais le seul a avoir eu ce problème....
on me propose meme d'avoir un concessionnaire plus proche de chez moi, simplement pour dire que tous nos efforts portent leurs fruits !
en tout cas je récupère mon orange mécanique la semaine prochaine et il me tarde !!!!! elle me manque cette machine ! je suis super content de savoir qu'elle sera toute neuve et j'en prendrai soin !!!
vivement vendredi prochain !!!
je vous tiens au jus de la suite a+ et merci encore à spida ! et à tous pour votre soutien.

Ca fait plaisir de voir que tu vas retrouvé ta Karion Bleu comme une Orange.
Et merci de nous faire partager cette expérience.

Salut, je viens de récupérer orangemécanique, c'était hier soir il faisait nuit, accueil froid...après être rentré dans mon garage éclairé, surprise, remontage à 'l'arrache"
! Cosse pas au bon endroit, vis carter prête à tombée, fils non fixés au cadre, klaxon contre la sortie du pot, BREF encore des merdes ! C'est fini, je ne retourne plus chez cet escroc.
Je vais donc passer ce week-end à tout remettre en place (heureusement j'avais pris de photos avant) mais surtout je vais prendre des clichés de tout ce qui est mal monté pour refaire un courrier à la Sima et leur demander un dédommagement mais surtout de m'autoriser à changer de concessionnaire, il s'est trop foutu de moi celui-là ! Et puis fini de traiter avec ce type. En plus il m'a annoncé que ma chaîne de transmission était morte (points durs), il n'a rien fait !!! Merci enfoiré !!!! Je lui avais demandé de me faire la vidange, ce qu'il a fait mais sans changer le filtre à huile ! Re-merci encore enfoiré!!! C’est vraiment un comble.
Bon je vous tiens au courant...
a bientôt

Hello ! J’ai besoin d'aide !
Je viens de passer tout dimanche à démonter et remonter la moto. Je vous expliquerai plus tard toutes les malfaçons qu'il y a eu. À mon avis il a du faire faire le changement du cadre par un jeune amateur, rien allait et il me manque de pièces !!!!! Pas grave je suis bon bricoleur et je vais m'en débrouiller... En tout cas fini d'aller chez ce type, un dingue !
Bref au remontage j'ai un tuyau qui sort du carbu et qui ne va nulle part, pouvez-vous m'aider? Ce tuyau sort du coté gauche du carbu, (coté ou on passe les vitesses) il est au milieu du carbu, il est noir et je ne sais pas à quoi il sert, j'ai bien vérifié ou il pourrait se connecter mais sur la périphérie il n'y a rien...
Merci de votre aide, je vous ferais un topo en suivant.
À bientôt

on veut des photos. La ils poussent un poil trop loin.

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Si ça peut t'aider
sur le 2004
1, l'arrivée d'essence du réservoir
2, systeme ERG
3, trop plein cuve

Salut Orangemécanique.

Ton topic fait peur.. Il faut que tu nous donne nous l'adresse de ton concessionnaire !

Les concessionnaire agréés par la Sima m'inquiètent.. Je m'explique.

Je veux acheter une Karion.. Le premier concessionaire agréé (Cf. Site de la Sima) me dit qu'il ne connait pas cette marque, qu'il ne la vends pas.. Soit..
Deuxième concessionnaire, celui-ci me fait une pub pour la Karion pas très vendeuse.. moto pas top, SAV inefficace et me propose une Sym Wolf

Mais pour moi ce sera une Karion et rien d'autre..

Ton topic n'est pas là pour me rassurer, mais j'ai tellement envie de faire confiance à cette marque, et j'aime tellement cette moto.. aucune ne lui arrive à la cheville sur le marché des 125, point de vu esthétique et performance.

Je continue de chercher..

Bon courage à toi.

merci blackarion et à tous...
Re- Salut !
Bon pour faire un récapitulatif du mauvais remontage de la moto par le CON-cessionnaire, qui devait avoir bu ce jour là où qu’il ait fait bosser son fils de 5 ans…
En plus des photos
- Klaxon non fixé et contre l’échappement.
- Fils et gaines contre l’échappement ou la culasse.
- Roue arrière non serrée et non alignée.
- Pot déformé et frottant contre le ressort de l’amortisseur.
- Vis manquantes (2)
- Vis foirée (sur cadre neuf !) (1)
- Boulons et vis non serrées (6)
- Pièces manquantes (entretoise, colliers)
- Radiateur abîmé tube radiateur déformé.
- Rayures sur cadre et réservoir.
- Faisceau électrique du mauvais coté et non fixé.
Bon j’arrête j’en passe du style marque de gras noir sur selle, garde boue, phare… Vous allez me dire que je chipote ! Ben moi ça ne me fait pas rire du tout, tous ces petits détails surtout parce que c’est ma moto et elle était neuve !!!!
Je lance un autre courrier à la Sima pour qu’ils m’autorisent à faire les révisions et entretien chez un autre…
Malgré tout, j’ai passé tout dimanche à démonter, remonter, re-fixer, redresser, re-serrer, vérifier, nettoyer, à la bichonner quoi et il me tarde demain pour ressortir avec…
C'est de toute facon mon orangemécanique et c'est celle là et pas une autre !!! peux plus m'en passer moi !


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Orangemécanique a écrit:

Je lance un autre courrier à la Sima pour qu’ils m’autorisent à faire les révisions et entretien chez un autre…

Tu n'as pas a leur demander l'autorisation, n'importe quel concessionnaire agréé peut reprendre la garantie sans justification et même un d'une autre marque (après accord).
Si tu as fait des photos avant "
remise en état"
, n'hésite pas à les envoyer chez Sima, commentaires à l'appui.

Si une marque quelconque d'un produit de "
grande consommmation"
avait un réseau d'entretien du niveau global de celle-ci, je ne donnerais pas cher de sa peau.
C'est le problème des petites et des nouvelles marques;
pour constituer un réseau solide et fiable, il faut du temps...

L'an dernier, je suis reparti de chez le mien avec une moto qui pissait l'huile, j'y retourne, re-vidange, je rentre le soir, le lendemain matin, un demi-verre d'huile par terre.
J'ai du commander un joint de vidange en ...Hollande.

Basta. Je trouve que ça commence à bien faire.
Si ça continue comme ça, ils vont finir par couler la marque.

Je suggère donc à Spida d'ouvrir un nouvau topic qui pourrait s'intituler "
Votre concessionnaire"
.
Chacun pourrait y donner son avis sur son ou ses concessionnaires en essayant bien sûr d'être le plus objectif possible.

Si vous êtes content, dites le haut et fort.
Sinon, dites le aussi.
Il est temps d'éliminer les brebis galeuses...

Je suggère donc à Spida d'ouvrir un nouvau topic qui pourrait s'intituler "
Votre concessionnaire"
.
Chacun pourrait y donner son avis sur son ou ses concessionnaires en essayant bien sûr d'être le plus objectif possible.

Le problème c'est que, quand ont est énervé, je ne suis pas sûr que l'on soit objectif ::
Le topic est ouvert mais je suggère de ne parler que des bons, et même de leur faire de la promo, de parler aussi des mauvais mais d'éviter de les nommer (ou alors peut-être la zone géographique)

Oui, pourquoi pas...
Ne parler que des bons, c'est aussi une manière de parler des mauvais...

Je propose la forme suivante, quitte à modifier plus tard si ça ne convient pas.

- Départemement ou ville.
- Nom du cons (si vous l'estimez à la hauteur).
- Accueil (x/10).
- Compétence (x/10).
- Rapport qualité/prix. (x/10).

-Commentaire personnel.

Il va de soi que toute injure ou propos déplacé n'à rien à faire ici et qu'il est préfèrable de commenter à froid.

Spida, c'est toi le boss, je ne veux rien imposer, à toi de décider...

Et bien écoute, c'est parti...
http://spida.free.fr/forumkarion/viewtopic.php?t=809

ok j'ai été surpris de mon déplacement...mais je comprends...
Spida je n'ai toujours pas résolu le problème de ma durite qui ne vas nulle part, tu verras sur la dernière photo, l'image du carbu et ce fameux tuyau. Merci de votre aide
slt

Orangemécanique a écrit:je n'ai toujours pas résolu le problème de ma durite qui ne vas nulle part, tu verras sur la dernière photo, l'image du carbu et ce fameux tuyau. Merci de votre aide
slt

Ben alors ?, les modèles 2007, manifestez vous

Moi, je t'ais mis mon carbu 8 posts plus haut, mais c'est un modèle 2004 ::

ben ou justement Spida, j'ai pas le meme, alors ce serait bien qu'un de ceux qui ont la version 2007 me donne cette info...
je suis venu avec au travail ce matin, 25km et elle marche bien, c'est peut etre normal cette durite mais je veux en avoir le coeur net...
a+

tu as fait ce qu'il faut pour assouplir le pot?

non tien je ne m'en souvenais plus, alors comment dois-je faire ?

Spida ! j'ai bien regardé tes photos de carbu et sue la photo ou tu as le numéro 1 il y es ! regarde bien juste à coté (gauche) du chiffre 1 de ta photo, il y a un gros tuyau qui descend, puis juste derrière (toujours à coté du chiffre 1) tu as ce fameux tuyau noir !!!! il a l'air de partir vers le haut mais ou ?

y'a plus personne?
j'ai besoin d'aide ! merci ! :lovekarion

oui je l'ai vu, il va directement sous la selle
je la démonterais pour voir ou ça mène

En attendant, j'ai une vielle photo ou nous voyons que le tuyaux semble pénétrer dans le compartiment à batterie?

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us/thpix.
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Cool, j'avais bien vu qu'il allait sous la selle, ce doit être une prise d'air !
en tout cas merci, si tu as le temps de démonter la selle ca me rendra bien service !
Heureusement que t'es là !
Bon j'attends ta réponse, l'orange mécanique fonctionne bien même sous la pluie, depuis que j'ai tout remonté c'est nickel ! je me régale..
par contre je me suis aperçu hier qu'il manquait encore une vis celle de serrage de la manette d'embrayage sur le bloc moteur, j'ai eu vite fait d'en mettre une autre au travail et là je pense que tout est ok...enfin espérons le..
Merci Spida !

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Pour les vibrations j'ai juste inséré une rondelle caoutchouc de plomberie entre la fixation du pot et la patte du cadre et j'ai très peu serré la vis et ça fait 3 ans que ça tient
idem pour la petite patte du pot.

Si tu n'as pas confiance tu peux toujours serrer un écrou nylstopp sur l'arrière de la vis pour sécuriser

yes ! bien vu ! je pense que j'ai ce qu'il faut au garage, demain je m'y met !!!! en plus je croie que j'ai des joints qui peuvent tenir en température...
Je sais pas si tu as remarqué mais le silencieu chauffe beaucoup plus que le pot lui-meme, je pense que le faite qu'il soit plus volumineux et plein de tuyaux, il doit accumuler plus de chaleurs...
bref merci encore et encore pour ton aide, je tiens quand meme à te dire que ton site m'as vraiment beaucoup aidé et soutenu et c'est un plaisir de faire partie de ton club....
a+

Merci c'est super méga big cool ::