Manque de vitesse : Réglage carburateur ?

Bonjour a tous,

Voila après avoir changer mon psb par un 14 dents cela a été très bénéfique a ma petite moto.
MAIS malheureusement je galère vraiment a pendre de la vitesse! on peut lire sur plusieurs post que certain atteignent facilement le 120 compteur sur du plat moi je galère a dépasser 100...
Je soupçonne un mauvais réglage du carburateur, je cherche donc des explication sur la façon de le régler!

Pourriez vous m'aider?

A savoir mon karion est de 2014

Bonjour Antoine  
Un conseil ? Si votre Karion fonctionne bien (démarrage, montée en régime, ralenti, etc.) ne touchez à rien
Pour gagner quelques km/h utilisez un petit saute-vent qui améliore un peu le "cx" de l'ensemble moto-pilote (ça fonctionne aussi en serrant les genoux et en rentrant la tête dans les épaules )
Les 14-15cv du RT125D sont bien présents et sa vitesse ne s'effondre pas au moindre faux-plat. Elle aussi très à l'aise en rase campagne, sur des chemins plus ou moins carrossables pour peu qu'elle soit équipée de Vee-Rubber VRM !
Le choix de ses larges pneumatiques y est pour beaucoup: profitez du look et mettez de côté les performances en terme de vitesse de pointe elle n'est pas étudiée pour ça…
Pour info, le compteur de vitesse surévalue d'environ 10 km/h. On peut circuler à la vitesse de 95-100 km/h réels avec le PSB de 14 sans vibrations gênantes. C'est largement suffisant dans la plupart des cas, sauf évidemment sur les voies express où elle n'est clairement pas à son aise.

merci Seavers pour ta réponse de toute façon je pense que la saison est finie cette année donc on verra l’année prochaine a la sortie de l'hivernage !

Une petite modification
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Quelqu'un testera surement ça un de ces jours…
Moi j'ai horreur des voies express !