Problème : ma karion refuse de rouler!

Salut les amis,

Bon comment puis-je vous expliquer mon problème facilement, sachant que même pour moi c'est pas très clair?

Voila j'ai emmener ma karion sur la réserve il y a quelques jours. Je m'empresse d'aller faire le plein et je rentre chez moi aussi sec (carburant : SP98). Le lendemain matin alors que je totalise 6km avec mon plein, ma karion cale en pleine accélération!

Je m’arrête sur le côté et je constate que le ralenti tient très bien, mais quand j'enclenche la 1ère et que je démarre la moto s'élance timidement, broute et finie par caler (si je ne lâche pas l'embrayage ça tourne toujours).

Les vérifications que j'ai fait immédiatement :
- robinet de carburant >
ok
- bougie >
ok
- durite pincée ou coupée >
aucune
- fusible >
ok
- propreté du filtre à air >
ok (bien que légèrement gras)

J'espère que j'ai exposé mon problème assez clairement (c'était pas une mince affaire) si vous voulez des précisions n'hésitez pas.

[size=75:33q035yc]Si on rajoute à cela la crevaison du boudin arrière qui à suivi 500m plus loin alors que je poussais, je vous raconte pas la journée de merde...

Salut...

Première vérification, dépôt de cochonneries au niveau du filtre dans le réservoir pas impossible.
Robinet facile à déposer, deux boulons.
Il se peut aussi que ça se passe dans le carbu, auquel cas il faudra ouvrir.

Filtre à air gras ->
normal.

Merci pour ta réponse rapide.

le robinet : c'est une des hypothèses qui me venait à l'esprit mais normalement sur le robinet il y a une crépine pour éviter que le carbu n'avale des morceaux non?

le carbu : j'espère pas, autant la mobylette de mon jeune age je la démontais/remontais les yeux fermés, autant là j'ai pas trop envie d'y mettre les mains.

J'avais aussi pensé au boitier CDI qui voudrait m'em***der. Est ce qu'à votre avis les symptômes correspondraient?

et le starter :: ou son cable
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J'ai vérifié ça aussi, puis je ne l'utilise jamais (enfin j'ai pas encore eu l'occas' de rouler par des températures plus douces).

Je vais vidanger la cuve du carbu, j'ai trouver un topic à ce sujet (merci spida pour ce forum au passage) et si cochonnerie il y a, j'espère qu'elle n'est pas aller se mettre dans le gicleur.:?

Je vous tiens au courant de la suite.