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Message par born2bwild Lun 13 Avr 2009 - 22:37

Donc voilà, 950km au compteur, je vous présente mon Orange juice

Orange juice Ec738be1c8e214aa7b3479efa88e9943.jpg

Orange juice Ae6fac2875dc165bce319e7bca4cf5ef.jpg

Orange juice Da9e6c16af66f74e22b4231b62a8e6c1.jpg

Mis à part 2 petits soucis de jeunesse : câble de starter pas assez tendu (impossible de démarrer à froid) et axe de roue avant pas assez serré (vibration dans le guidon à 80 km/h), c'est que du BONHEUR Laughing
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Message par François.F Mar 14 Avr 2009 - 8:31

Cool 😉
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Message par Rico Mar 14 Avr 2009 - 8:33

Belles photos !! Razz

C'est toi qui a monté les deux petits protège-fourche
ou c'est de série sur les nouveaux modèles ?
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Message par born2bwild Mar 14 Avr 2009 - 9:19

Rico a écrit:Belles photos !! Razz

C'est toi qui a monté les deux petits protège-fourche
ou c'est de série sur les nouveaux modèles ?

Non c'est moi qui les ai monté. Modèle de chez Daffy Moto à 7€.
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Message par Orangemécanique Mar 14 Avr 2009 - 11:10

Splandide ! ca jette un max !
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Message par Rico Mar 14 Avr 2009 - 19:57

Merci du tuyau !
Je suis allé les chercher après le taf
et c'est installé ! J'ai de la chance, y'a un Dafy sur Rennes.

:;
pous: :mrgreen:
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Message par François.F Mar 14 Avr 2009 - 20:27

le diametre est standart ?
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Message par born2bwild Mar 14 Avr 2009 - 20:42

oui françois, le diamètre est standard et ça passe nickel sur non bêbête Laughing
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Message par François.F Mar 14 Avr 2009 - 20:50

ça va etre de la balle Smile 😉
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Message par spida Mer 15 Avr 2009 - 12:07

Orange juice Cachek.jpg
Je les avait installés en 2004 et il est vrais que ça protèges bien des impacts et les joints :Cool:

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Karionnement vôtre.
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Message par François.F Mer 15 Avr 2009 - 12:19

t'aurais pu le dire plus tôt Laughing 😉
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Message par spida Mer 15 Avr 2009 - 12:25

Ouaip je sais, je suis cachottier :Cool:

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Message par François.F Mer 15 Avr 2009 - 12:47

t'es un gros vilain Laughing Laughing Laughing
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Message par born2bwild Mer 15 Avr 2009 - 15:26

Eh ben voilà .... spida se réveille !!!! Laughing
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Message par jean Lun 27 Avr 2009 - 2:03

Salut born2bwild (ou Eric peu être bien), je suis nouveau sur le forum, et comme toi avant, je possède une YBR.

Alors je viens ici te demander si aujourd' hui tu penses avoir fait le bon choix, et quels changements tu as pu observer, si cela ne te dérrange pas bien sûr.

Je précise ma taille de 1.78m et mon poids de 92Kg, ainsi que la vitesse de croisière habituelle de 85Km/h et des pointes jusqu' a 100km/H avec l' YBR. J' ai pu faire une pointe exeptionnelle dans une descente et de trés bonnes conditions à 110km/H.

En ce qui concerne les cotes, je dépasse rarement les 75 ou 80km/H, alors ton avis et celui des autres forumeurs bien evidemment, sera pour moi de la plus grande importance qu' en à l' achat ou non de ce magnifique objet;
le KARION!

Pensez vous que je puisse, avec le KARION, atteindre une vitesse de croisière stabilisée de 100km/H et une vitesse en pointe de 120km/H au compteur et sur le plat?

BREF, avec le KARION as tu trouvé les 15/20 km/H manquant à la YBR, et que tant recherchent.( cf le forum YBR.) Pour finir, la fiabilité semble t' elle au rendez vous et fait elle jeu égale(ou pas loin) avec l' YBR qui elle, doit être la championne du genre.

Merci du temps passé à m' avoir lu !

Bonne soirée/nuit,
Et à bientôt, Jean.
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Message par michmich17 Lun 27 Avr 2009 - 18:08

Salut Jean
Pour moi 90 - 95Km/h en croisiere et 110 - 115 Km/h en pointe (assis biensur) :Cool:
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Message par jean Lun 27 Avr 2009 - 18:12

Quel est ton gabarit (si pas indiscret) Laughing

En fait, ta taille et ton poids sont utiles pour juger de ta prise au vent et de la "
masse"
transportée.

Et comme je ne l' avais pas précisé non plus, les mesures que j' avais donné sont aussi prisent "
assis"
sur la moto.
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Message par michmich17 Lun 27 Avr 2009 - 18:26

Je mesure 1m84 pour 83 kg (84kg si je mange un cassoulet), donc on peut pas dire que je sois un petit gabarit. :Cool:
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Message par jean Mar 28 Avr 2009 - 20:20

Merci michmich17 pour ces précisions qui me permettent d' en savoir un peu plus les, performances du KARION.

Avec un gabarit proche du mien tu me rassures au niveau de la vitesse possible, et je vais donc essayer de faire un essai sur une machine dès que possible.
10Km/H à l' air de rien comme ça, mais sur Route National ce sont ces 10 km/H qui peuvent faire la difference et permettre d' être bien inséré dans le flux.

Dis moi, le forum n' est pas un peu endormi en ce moment, vivement le soleil pour réveiller tout ce beau monde ! Laughing

J' espère aussi que born2bwild passera par là un de ces jours.

Allez bonne continuation,
Jean.
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Message par born2bwild Jeu 30 Avr 2009 - 9:42

Salut jean,

alors le passage de l'Ybr à la Karion change beaucoup de chose ! J'ai bien aimé ma ybr, mais il faut l'avouer, c'est pas terrible... Elle est juste bien pour faire de la ville et quelque fois des balades. 95 max avec l'Ybr.
Avec la Karion 105 de croisière ... 115 compteur taquet dans de bonnes conditions :Cool:

Niveau conduite ... ben rien a voir, le jour et la nuit, la karion : beaucoup plus joueuse, nerveuse et quel plaisir !!!

Donc pour conclure : que du bonheur, je ne regrette pas mon choix, bien au contraire Very Happy

Voilou ++
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Message par jean Jeu 30 Avr 2009 - 14:17

Bonjour Eric, et les autres!

Merci pour ta réponses et surtout pour son contenu, car tu me rassure sur les performances de l' engin.

Cependant , comme je l' ai déjà dis à michmich17, la carrure et le poids du pillote ont une grande importance sur ces petites cylindrées, alors si ça ne te dérange pas, peux tu me donner ta taille et ton poids? on se croirait presque à la visite médicale Shocked

@+
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Message par born2bwild Ven 1 Mai 2009 - 10:31

whoouuu chui timide Embarassed
Non j'rigole, je fais 1,75 pour 85 :Cool:
Jean il faut aussi se dire qu'on passe d'une moto (ybr) qui fait aller quoi 10 ch, mono, 2 soupapes a une qui en fait 14, mono aussi mais 4 soupapes, refroidi huile. Certe la karion est un poil plus lourde, mais elle compense par son moulin.
Honetement, c'est pas pour t'influencer, mais si tu prends un modèle euro3, neuf ou occase, bien rodé, tu te diras : "
bah ouais, la yamaha était bien ... même plutot ... sympathique, mais la karion ... miam miam, j'en re demande Laughing "


Si je devais reprendre une nouvelle moto, je serais bien emmerd... Je reprendrais surement ...... une Karion Very Happy même si je trouve que la fourche avant est de très mauvaise qualité (vrille sous la contrainte).

A mon avis jean, si tu prends une Karion tu ne seras pas déçu ! Laughing
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Message par jean Ven 1 Mai 2009 - 23:34

Waoo!! iteressant tout ça. :;
pous:

Seulement je viens de poser la question a un gars qui en vends une au alentour de 2500km, modèle 2007;
et quand je lui demande sla vitesse de croisière, il me réponds 70-75km/H et un maxi de 85, alors je ne sais plus trop que penser. Je pense donc que le mieux à faire soit d' aller faire un essai, mais pas avec la sienne à choisir. Bizarre non? (j' ose pas lui demander son poids ni l' envergure :;
): )

Bonne soirée!
Jean.
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Message par born2bwild Sam 2 Mai 2009 - 10:54

Houla, 75 de croisière et 85 maxi ... même l'ybr fait largement mieux. Il doit avoir un sérieux souci le gars. Faut voir avec les autres membres du forum, mais ca me parait peu :?
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Message par Barbouillis Sam 2 Mai 2009 - 20:59

Salut,

J'ai une Euro 3 d'origine (2000 km - j'ai fait le rôdage),
vitesse moyenne = 100 km/heure
A fond sur plat = 110 km
En pointe en petite descente = 127 km.

Je pèse 90 kg pour un peu plus d'un 1m80 (bon, je me suis pété une côte et abîmé l'épaule (chute..de ski...) et après quelques mois d'immobilité je pèse 5 kg de plus en ce moment... Donc ces chiffres sont valables pour un poids de 95 kg !

J'espère que ça t'aidera à te décider (pour une Karion bien sûr !)

B.
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