De la vitesse !!!

c'est ici
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500E le kit ca fait 60% du permis GC avec le code et 80% sans le code...

Si je voulais aller plus vite, ou faire de la route, je ne prendrais pas le Karion. Je passerais le permis moto et je me taperai un clou du type Bandit ou assimilé. Notre moto est destinée à un usage urbain, suburbain ou loisir, mais certainement pas pour avaler du bitume à 110/120 poignée dans le coin. D'ailleurs n'a-t'elle pas eu un grand succès en Asie du SE, ou il y a beaucoup de petites routes et de pistes ?

Mais après tout, c'n'est que mon avis...

Pour la 1ere fois depuis que le pignon de 14 dents est monté, j'ai fait un plein en SP 98 au lieu de SP95...et j'ai gagné plus de 5km/h en vitesse de pointe O_o
120+ sur le compteur analogique alors qu'au SP95 je peine a depasser franchement les 110

Je ne pensais pas que ça pouvait avoir autant d'incidence...

ça c'est un peu bizarre... n'aurais tu pas changé également de bougie?

Ah si ! tu as raison... une bougie toute neuve. Un vrai régal.

aha

il n'est pas très normal qu' en changeant de carburant le fonctionnement moteur change, et je penche pour une bougie mal adaptée (trop chaude certainement) c'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille...bref, as tu les ref de cette bougie neuve? si la bougie est mal adaptée, celà peut (conditionnel, hein, pas de panique) conduire à élever la température moteur, donc celle de l'huile, donc diminuer l'efficacité du circuit de graissage;
il vaut mieux vérifier.

un spécialiste passionné comme artahan par exemple, t'enlèvera tout doute si tu hésites sur le type de bougie à monter, à moins qu'il n'y ait déjà eu un post à ce sujet.

y fait chaud...

lors de l'achat d'occas au mois de fevrier ,la bete peinais a passer les 95 km/h . A force de lui taper dans la poignee, apres 2000 Km je roule tranquille a 100/110 voir meme 125 Km/h en descente...................(modif:bulle + pneu arriere neuf MICHELIN.)

model 2003 achete a 7000 Km.

La semaine prochaine je monte un pignon 14 dents,je vous teindrais au courant de l'evolution.................

Pour ma part avec la mienne, quand elle roulait, c'etait 95km/h sur le plat, 95 au GPS (compteur a aiguille)....

Ensuite si faux plat ou vent dans le dos, je montai a 105 environ, et,
en descente, suis dans les 115....

Karion de 2005 6000km...

simon-44 a écrit:modif:bulle + pneu arriere neuf MICHELIN

Hm?! C'est quoi ce pneu Michelin Simon ? pas du 180/80/14 je suppose...

Si c'est bien la monte d'origine (MICHELIN SIRAC 180/80R14). je crois que ça deviens une piece rare.je l'ai trouve sur le bon coin,un pro qui vendais des fin de serie
la meme gueule que le pneu d'origine mais avec une bien meilleur tenue de route :==//:
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j'ai passe pas mal de temps sur le net pour le trouver.............

Fut un temps, michelin faisait ça, Plus maintenent.

Oui, les Sirac ne se font plus ! Là, tu t'es trouvé une pièce rare ::

Salut a tous , j'ai suivi certains conseil depuis hier après-midi je roule sans manchon a air et Wouaaw de la reprise et un bruit encore plus sourd ::
par contre elle broute un peu a bas régime ... un réglage de carbu arrangerai cela ??

hi
comme certains d'entre nous,je ne dépasse pas le 90 sur le plat
alors moi j'ai mis un pignon de14 c vrai que j' atteint le 90 plus facilement mais sans le dépasser...alors j'ai trouver une bulle, mais c pas non plus la révolution...95kmh qd y a pas un pet de vent...

est ce que quelqu'un sait comment débrider cette petite bête? si je pouvais aller a 110 ca serait excellent!! ou bien si y a encore un truc ou une astuce pour gagner quelque kmh parceque c vrai qu'a fond de poignée en 5eme j'ai pas l'impression que le moteur soit a son maximum
merci de votre attention...

Je crois qu'il va falloir se faire à l'idée que le Karion n'est pas fait pour la vitesse, comme ses collègues big-wheels d'ailleurs.
Passée la phase de frustration (plus ou moins longue c'est vrai), mieux vaut l'apprécier pour ce qu'elle est.
Maintenant, 95 compteur c'est quand même pas beaucoup...
Et si tu nous disais à combien tu pointes à fond de 4... ?

a fond de 4 je peux monter a 90...généralement je pousse a 80-85 avant d enclencher la 5eme...il n'y a pas un moyen de la débrider?
merci

Y faut taper un peut plus dand la poigné , surtout avec un PSB de 14, sinon le moulin s'etouffe quand tu passe la 5eme

Sur mon vieux zinzin , quand je veux que ça roule un peu , je pousse la 4eme a 95/100. :==//: ça guelle,mais ça y va.......
Quand je passe la 5eme , sur le plat, elle garde la vitesse. Si c'est en descente elle continue a prendre de la vitesse , ça peut aller jusqu'a 120/125 :yes par contre ça guidonne pas mal .

Plus vite serais risqué , voir dangereux :a(ert: :a(ert: :a(ert:

En moyenne , je roule entre 90 et 105 Km/h (sur nationale et route de campagne) :;
pous:

wouaa...125!! le reve!!
avec ca je pourais doubler sans souci les camions!
a chaque fois, des que c un faux plat, faut que je me couche a fond sur la moto pour pouvoir doubler un semi-remorque...ca me rappelle ma jeunesse sur les mobs...mais bon du coup des fois je vois des 50cm3 qui semble aller aussi vite que ma Karion...grrrrrr!!!

Comme quoi la réponse est souvent dans la question:
Pour aller plus vite, améliorer le cx, donc supprimer le conducteur...

Mmmm, 125compteur, ça nous fait combien ? 12, 13000 tours ?
Pas longtemps alors, hein ...

J'y ai pensé aussi anton, j'ai regardé la ==>
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et ca fait 10900 exactement ! Je vote pour compteur faut ! ou c'est une bonne descente

c'est une tres bonne descente.............
la bete a toute les peines a la remonter a plus de 80 km:h......
pour se qui on l'occasion de passer sur la region nantaise,elle s'appelle "
la cote de la sailleraie"
et il n'y a pas baucoup de cyclistes qui se risque a assayer de la monter........... :?

Est-ce que les 105 km/h (en gros) accrochés à 10000tr/min ( !) avec le PSB de 13 tiennent vraiment à 9000tr/min avec un PSB de 14 sans s'effondrer au moindre dénivelé ou courant d'air ?
Le couple maximum du RTD125 se situant plutôt vers 8000 tr/min...

Déja qu'au dessus de 100 j'ai les arpions qui font crampons de violettes...

j'étais a 110 compteur sur du plat d'habitude j'etais a 95/100 avec vent favorable après remontage de l'aiguille d'un cran et bout de caoutchouc dans la boite a air retiré

je vais remonter l'aiguille d'un cran encore pour passer au 4eme on verra se que sa donne !

Merci a tous.

J'ai tellement galéré pour remettre le boisseau que j'ai meme fait un post au secours :? donc monsieur l'admin;
vous pouvez le jetez si bon vous semble !