Filtre à huile bronze " artahan"

Après 3OO kms faits avec le filtre à huile, un petit debriefing :

Fabrication : Pas de difficultés majeures, le tout est de réunir les matériaux.
Je n'avais pas sous la main de fil électrique suffisamment fin, j'ai
donc soudé transversalement l'extrémité du tamis sur lui-même.
Une soudure continue sur la hauteur, qui sert en plus de butée à
l'aimant. Largeur : 1,5 mm.

Montage : Ben, comme l'autre...

Efficacité : Après 300 kms, aucune particule métallique visible repérée sur
l'aimant. Par contre une dizaine de particules plus grosses
retenues sur le tamis.
J'avais fait une vidange totale avant la pose et je n'ai jamais rien
repéré sur les filtres papier.

Températures : Globalement, l'impression que le moteur chauffe moins
ou plus précisément refroidit plus vite.
Il faut que je trouve un thermomètre d'huile pour vérifier.
Par contre, l'impression d'un moteur plus "
claquant"
à
moyen et haut régime, mais c'est peut-être dù au
changement d'huile (Ipone Synthésys).

Pour l'instant : Pas de soucis, je continue...

Merci pour ce compte rendu ::

Egalement le bruit de claquement moteur tres tres chaud. J'ai fait 200km ce week end avec un soleil de plomb et 1 col a passer, le moteur etait tres chaud (j'ai pas de radiateur d'huile) et apres 150 km le claquement, ou plus exactement cliquettement est apparu. Je ne crois pas que se soit directement lié au filtre mais plus a la fluidité de l'huile. Je règle mes jeux aux soupapes ce week end (Avec des photos comme d'ab... en espérant décrocher encore un tuto ! ) et je vous tiendrais au jus. Pour la T° d'huile j'ai en thermomètre qui monte a 200° je regarderais.
Petite question Anton, sur l'aimant tu n'as pas de "
bouillie "
noire ?

Si, mais quelques traces seulement...ça serait dù à l'aimant ?

Vivement le tuto sur le réglage des soupapes, le contrôle ça va, mais blocage psychologique à l'idée de prendre les outils...

La bouillie noire sur l'aimant c'est de la fine limaille ! C'est qu'il est efficace.(Ha ca y est je suis passé BIG ROUES :yes )

artahan a écrit:Ha ca y est je suis passé BIG ROUES :yes )

pour l'espece de petit cliquetis, j'ai ça aussi quand ma bête est chaude et que je suis a fond de poignée. ce bruit disparait quand je reduit les gaz.

j'ai toujour le filtre papier :?

Depuis le réglage soupapes plus de cliquetis, donc pour rappel, j'ai mis 0.08mm a l'admission et 0.1mm a l'échappement.