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la vidange

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la vidange Empty la vidange

Message par ribout Dim 22 Avr 2007 - 19:37

je me lance
je vais faire ma vidange des 8000
je vous livre le ticket du magasin de moto qui m'a vendu de quoi faire ma vidange
et j'ai demandé des plaquettes de frein
je pense que les prix sont corrects Question
[url=http:
//img401.
imageshack.
us/my.
php?image=tickeox5.
jpg:3qjbexfz][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3qjbexfz]
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Message par ribout Ven 11 Mai 2007 - 12:34

bon ben j'ai fai ma vidange
j'ai vidangé
J'ai démonté le capot qui tient la vis de vidange
j'ai enlevé la grépine métalique (il y avait du dépot de particules métalique, ce qui prouve qu'a la vidange des 1000 et des 4000 mon cons n'avait pas fait son travail)
j'ai nétoyé a lessence et remonté en faisant attention au joint caotchouc
j'ai démonté le filtre à huile (il avait l'air propre mais j'ai préféré le changer)
un nouveau filtre et remontage en faisant gafe au joint
castrol 10/50 1 litre
Jai démonté le filtre a air et lvé la mousse au mir et à l'eau chaude, séchage et remontage
J'en ai profité pour changer les plaquettes, du coup les neuves ne couinent plus, les vielles etaient a moitié usé
et bien depuis la becane tourne mieux, respire mieux, tout mieux

:==//:
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Message par Ric60 Ven 11 Mai 2007 - 15:39

merci ribout 😉
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Message par Anton Ven 11 Mai 2007 - 19:28

Pas eu trop de mal a démonter les 3 boulons de la crépine ?
Je me souviens que je l'ai fait faire a 1250 kms, (le charlot des 1000 ne l'avait pas fait non plus), le mécano a cru qu'il n' y arriverait pas tellement c'était serré...
Finalement, il a du remplacer les boulons car les têtes étaient a moitié foirées...
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Message par spida Lun 14 Mai 2007 - 19:24

Merci ribout pour ce tuto
Je pense qu'il a été fort sur la prix de la bougie, les tarifs sont entre 4,80 et 6 euro Evil or Very Mad
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la vidange Empty Re: la vidange

Message par ribout Mar 15 Mai 2007 - 12:54

Anton a écrit:Pas eu trop de mal a démonter les 3 boulons de la crépine ?
Je me souviens que je l'ai fait faire a 1250 kms, (le charlot des 1000 ne l'avait pas fait non plus), le mécano a cru qu'il n' y arriverait pas tellement c'était serré...
Finalement, il a du remplacer les boulons car les têtes étaient a moitié foirées...

Non, seulement une vis du filtre métalique ne voulait pas venir, mais j'ai un tournevis à fraper, c'est super pratique pour les vis recalsitrantes
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Message par ribout Mar 15 Mai 2007 - 12:55

spida a écrit:Merci ribout pour ce tuto
Je pense qu'il a été fort sur la prix de la bougie, les tarifs sont entre 4,80 et 6 euro Evil or Very Mad

Merci, j'irais le voir pour ça Evil or Very Mad
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Message par Rico Mar 29 Juil 2008 - 11:54

Je cherche les références standards (si possible) du filtre à huile et du joint de vidange pour les trouver dans un magasin auto-moto (voir grandes surfaces aussi).

Par exemple j'ai trouvé sur un site, le filtre de la Susuki 125 GN. Il lui ressemble beaucoup (6,80€) : est-ce le même ?
Sinon le joint, c'est M14 x 1,25 ou x 1,5… ?Rolling Eyes

À bon entendeur… :Cool:
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Message par Frog Mer 30 Juil 2008 - 17:58

Là je sens que sa va être dur
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la vidange Empty référence filtre à huile

Message par charly karion RT 2007 Lun 15 Sep 2008 - 15:18

Pour le karion, tu peux utiliser ce filtre:
Suzuki 16510-05240

Cette information est sûre à 100%
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la vidange Empty référence suite

Message par charly karion RT 2007 Lun 15 Sep 2008 - 15:21

Rico:

Cette référence est indépendante de la marque, tu peux donc t'en servir en grande surface!
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la vidange Empty Re: la vidange

Message par Rico Lun 15 Sep 2008 - 15:23

C'est cool Exclamation :Cool:
Merci Charly
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la vidange Empty Pièce Hyosung

Message par Dominique Dim 5 Oct 2008 - 9:52

Il semblerait que beaucoup de pièces Suzuki soient adaptables sur la Karion... le bloc moteur ressemble étrangement à la DR ! Personnellement, j'utilise les plaquettes de freins de SUZUKI... même prix et durent 2 fois plus longtemps. Juste la patte à couper à la scie à métaux.
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la vidange Empty réponse à dominique

Message par charly karion RT 2007 Mar 30 Déc 2008 - 17:41

ya les plaquettes carbonne lorraine aussi, autour de 30e, la réputation n'est plus à faire...
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Message par artahan Ven 23 Jan 2009 - 22:43

effectivement les pieces sont identique au DR sauf que le DR est en 2 soupapes ! je vous laisse juger meme les microfiches sont identiques ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... e-790.html
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la vidange Empty Re: la vidange

Message par Rico Lun 22 Juin 2009 - 12:24

ribout a écrit:
Anton a écrit:Pas eu trop de mal a démonter les 3 boulons de la crépine ?
Je me souviens que je l'ai fait faire a 1250 kms, (le charlot des 1000 ne l'avait pas fait non plus), le mécano a cru qu'il n' y arriverait pas tellement c'était serré...
Finalement, il a du remplacer les boulons car les têtes étaient a moitié foirées...

Non, seulement une vis du filtre métalique ne voulait pas venir, mais j'ai un tournevis à fraper, c'est super pratique pour les vis recalsitrantes

Vidange faite ce we à 6000 km (avec filtre à huile). Oui je sais, je suis en avance (révision des milles à 3500 km suite à une casse moteur)…
mais toujours un doute sur la qualité de la révision des milles faite chez le concessionnaire …
Huile Castrol 10W50 100% synthèse. Filtre et joints commandés chez Planet Racing.
Tout s'est bien passé hormis la dépose du tamis métallique ! La première vis est venue mais pas la deuxième Evil or Very Mad .
J'ai arrêté d'insister quand j'ai vu que l'empreinte du cruciforme commençait à foirer. La prochaine fois j'aurai un tournevis à frapper (. 😉 Ribout)…
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