Une alarme sur la Karion

Salut!

L'un d'entre vous a-t-il essayé d'installer l'alarme Squale Extreme 2 sur sa Karion??

C'est tellement précis que tu risque de ne pas avoir de réponse ::
Demande plutôt si quelqu'un à mis une alarme sur sa machine
C'est ton prochain cadeau de Noël? :noel):

Pas tout à fait.. malheureusement.

Mais c'est un modèle très abordable par rapport à d'autres alarmes homologuées.

[url:2r35ykwh]http:
//www.
alarm-discount.
com/products.
php?cPath=91[/url:2r35ykwh]

Reste à savoir s'il y a suffisamment de place sur la Karion pour l'installer.

Soit à l'avant ou à l'arrière sous la selle il y à encore de la place.
il faudrait savoir la taille du recepteur, 8 à 10 cm à vue de nez
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En effet 50 euros, c'est bien ::
Tu la ferais monter par un spécialiste ou par toi même?

Tout seul ça serait pas mal.. mais, même si ça à l'air bien expliqué, ça ne doit pas être tout simple.

[url:28pqjv40]http:
//www.
alarm-discount.
com/product_info.
php?manufacturers_id=&
products_id=178&
cPath=34[/url:28pqjv40]

Le capteur doit être positionné le plus possible à l'horizontal.. sous peine d'entendre sa moto siffler toute la nuit.. :grat

ça ma quand même l'air très intéressant comme produit ::
tu peux démarrer à distance, fait gaffe à une vitesse enclenché...

Salut !

Si ta machine est encore sous garantie, fais tout de même attention car ce genre de montage peut invalider la garantie de ton système électrique, en particulier si le montage n'est pas très orthodoxe. Si le montage est mal réalisé ou inadapté à la machine, en particulier en terme de puissance consommée, il peut également avoir un impact sur le fonctionnement d'autres organes électriques (c'est aussi valable pour d'autres accessoires : kit xénon, poignées chauffantes,...). Cela dit je ne suis pas sûr que ce soit le cas pour une alarme, par contre la bonne réalisation du montage est importante, car le risque d'invalidation de la garantie existe.
Si tu as confiance en ton concess, peut-être serait-ce une bonne idée de lui en parler si ta machine est encore sous garantie ?

Tu as raison..

D'autant plus que si tu veux activer le démarrage ou l'arrêt (interdit en France, mais bon.. pratique ) à distance, il faut couper les fils du démarreur..

Pour ce qui est de la consommation d'énergie, l'alarme en use.. donc si tu n'utilises pas ta moto, tu as de fortes chances de finir avec une batterie à plat.. semble t-il..

Mais ça peut être très utile - dans les grandes villes surtout - pour éviter le vandalisme, le motorbikejacking

Je m'imaginais très bien pointer ma télécommande vers ma moto en fuite:

- Vite!!

1 ) Enlève tes gants..
2 ) Ouvre le zip de ta poche..
3 ) Sors ta télécommande..
4 ) Mets la dans le bon sens..
5 ) Pointe..

6 ) Ta moto a déjà tournée dans une autre rue.. Trop tard..

Ou

Idem de 1) à 5). Puis:

6 ) La moto pile net..
7 ) Elle s'écrase par terre, le voleur avec (bien fait pour sa gu..le..)
8 ) L'alarme hurle à 300Db
9 ) Tu te retrouves au milieu de la rue avec ta télécommande pointée vers la moto.

Vous feriez quoi ensuite??

Bref..

Tout ça pour dire que une alarme à ce prix là, ça vaut le coup.. Le tout est de savoir la monter et l'utiliser à bon escient..

Sur ce.. Salut à tous!

salut à tous,
je vis en guadeloupe et il faut dire que l'on est pas trop aidé ici.
il y a de très bon vendeur mais peu de mains d'oeuvres qualifiées.
je me retrouve avec une alarme sans pouvoir la brancher.
on m'a vendu une moto sans schémas électrique du coup, je crains de faire une gaffe en la branchant.
quelqu'un a t il des conseils à me donner :
je recherche un schéma électrique de la Karion ou des indications sur les informations qu'il me manque pour brancher mon alarme.
je ne sais pas où se trouve les points suivants sur ma moto :
1- un fil +12V après contact du neiman
2- un fil sur le démarreur que je dois couper pour relier sur chaque bout les fils gris et rose de l'alarme
Merci pour votre aide qui est maintenant précisieuse et attendue.
Cordialement,
Christophe

Si tu as une lampe témoin ( ou un mutimetre) , c'est trés simple de trouver ton + aprés contact puisque il suffit de brancher un bout de ta lampe a la masse et ensuite de "
piquer"
quelque fils au hasard( en sortie de neiman ou vers la boite à fusible) jusqu'a trouver un fil qui fait allumer ta lampe lorsque il y a le contact et qui s'éteint lorsque tu coupe le contact.
Pour ton fil de démarreur, il suffit de trouver ton démarreur et tu aura ton fil ( qui doit être le fil du solenoide, mais malheureument je ne peux pas te dire exactement a quoi il ressembele car je n'ai jamais eu besoin d'y toucher).
Voilà j'espère avoir pu t'aider.

V à tous

Salut Gwada971,

Si tu maîtrises un tant soit peu l'English, tu trouveras un schéma électrique dans le Service Manual (Manuel atelier) qui se trouve en pdf dans la rubrique dédiée aux manuels du forum, [url=Ici][/url], un lien vers le topic consacré au manuel atelier. Tu peux également télécharger ce manuel depuis le site internet de la SIMA.

En espérant t'avoir été utile, bonne route !