Bonjour bonjour!

Bonjour à tous,
Je me présente, je m'appelle Jean, j'ai 28 ans et j'habite une partie de l'année à Biscarrosse plage, dans les Landes et j'ai récemment craqué pour un magnifique Karion 2008, orange :-)
Je n'ai pas une grande expérience du deux roues (mis à part une mobilette il y a quelques années et un peu de quad pour ce qui est de la pratique des boites de vitesses moto). Un peu nostalgique de mes années mob (et des 5 allers retours plages-maison pour voir l'état des vagues et du vent) j'ai eu très envie de revenir au deux roues "
motorisé"
(ben oui le vélo c'est rigolo mais avec modération). Donc après avoir fait quelques recherches sur les différents modèles de 125 qui pourrait me convenir pour un usage balade à la plage et sous bois saupoudré de quelques trajets sur route. Après avoir cherché des occas de TW et vanvan je suis tombé sur le Karion... la marque ne me disait rien donc j'ai charché un peu plus loin et suis tombé sur ce forum. Et là c'était la révélation, il me fallait un Karion :-) Un look ravageur avec ses gros pneus et ses couleurs flashy, je m'y voyais déjà... donc je cherche le concessionnaire le plus proche et là bonne surprise, il y en a un à Biscarrosse qui vend du Hyosung, tip top. Je me précipite chez lui avec le secret espoir de trouver un Karion d'occasion mais pas de pot le dernier qu'il avait d'occas, il l'avait vendu 3 jours avant, snif. Qu'à cela ne tienne, le beau modèle 2008 en expo me fait de l'oiel, et je dois reconnaitre qu'il m'a pas fallu longtemps avant de sortir le chéquier, et hop! me voilà reparti avec un beau Karion tout neuf :-)
Voilà, aujourd'hui il a 2 semaines et 300km au compteur, c'est toujours un plaisir de partir rouler avec même si la période de rodage est toujours un peu frustrante...

Alors bonne continuation à ce forum qui pour ma part à fait pencher la balance en faveur du karion face au tw ou vanvan.
Je n'ai pas encore beaucoup d'expérience en 2 roues donc je suis preneur de tous les conseils d'autres Karionneurs plus expérimentés.

A très bientôt, sur ce forum ou sur les routes des Landes :;
-):
et longue vie à la Karion, la moto "
pas comme les autres"

Salut Jinox !

Bienvenue au Club… À mon avis dans ta région, tu n'auras pas de mal à trouver des terrains de prédilection pour t'amuser avec ton big wheel.
Pour le moment le conseil c'est : sérieux sur le rodage ! ::

Bienvenue jinox et bon rodage ::

Bienvenue à toi... et bon rodage !

C'est effectivement une étape importante à ne pas bâcler... ce serait dommage de gâcher un si chouette engin et de le regretter par la suite !
(Qui veut voyager loin ménage sa monture...)
Par ailleurs, le rodage te permettra de "
faire connaissance"
avec ton nouveau joujou et te familiariser avec progressivement et sans te faire de frayeurs.

Perso sur la mienne, à partir des 700/800km, j'ai commencé à sentir une nette différence dans le comportement et à lui en demander un petit peu plus. Aujourd'hui, à 1 200km mon rodage n'est pas encore achevé mais le tempéramment s'est nettement développé et si je suis encore très loin de la solliciter à fond, il y a du répondant, de la souplesse et la conduite s'avère très agréable.

Dans la mesure du possible et du raisonnable, (je ne sais pas comment sont les routes de Biscarosse...), essaie d'éviter les sollicitations prolongées et de faire varier ton régime moteur, de cette façon cela permet de faire chauffer et refroidir progressivement ta machine pour faire travailler ton moteur en douceur. Cela permet également d'améliorer la lubrification du moteur et de faire varier les types de contraintes mécaniques imposées à ta machine, le rodage en est plus doux et efficace.

Comme on a dû te le dire, veille à éviter sur- mais aussi sous-régime.

Dans la mesure du possible, évite les côtes trop prononcées et les secteurs venteux dans un premier temps... ou ne la sollicite pas trop face au vent et dans les montées. Je dois dire que le vent de face m'a un peu surpris au départ. En l'absence de bulle, la prise au vent de la machine n'est pas anodine (pour ou contre, ça se discute... Perso, j'aime bien la conduite "
cheveux au vent"
) . Prends ton temps et rétrograde lorsque ça force trop. Passés les premiers 600km, cela se fait moins sentir.

Le rôdage, ce n'est pas que le moteur : freins, suspension... Attention notamment à tes pneus, le temps de faire ta bande de roulement il convient d'être prudent dans un premier temps. La gomme doit s'user un peu et l'apprêt en surface doit partir pour acquérir la rugosité nécessaire à une bonne adhérence. Le "
boudin"
, à l'accroche particulière, peut aussi surprendre au départ en dehors de la route.

Et surtout... amuse toi bien avec !

(Ne t'inquiète donc pas. Tu verras... les 1 000 bornes viendront très vite !)

Merci ThorStein de tous ces conseils avisés.
Pour l'instant j'ai du remonté à Paris pour le boulot et j'ai laissé ma jolie moto carotte avec 600 km au compteur. Je ne ressent pas encore un gros "
changement"
dans le comportement de la machine, mais déjà, la prise en main est nettement meilleure. Petit à petit je prends confiance.

je vous tiendrais au courant de la finition du rodage, en tout cas, pour l'instant ce n'est que du bonheur :-)

longue vie aux karionneurs :;
-):