SVP.... 125cc Des conseils pour un débutant ?

Bonjour,

Je suis complètement étranger au monde des deux roues mais fortement attiré.... La première étape sera donc la découverte du 125cc... et après avoir surfé un peu... l'évidence s'est imposée à moi : Hyosung Karion !!!!

Par contre... j'ai plein de questions maintenant que j'ai décidé de sauter le pas ! Occasion ? Neuf ? Concessionaires à privilégier ? à éviter ? Dois-je prendre qqs leçons de conduite dans une moto-école ?

Bref... en gros.... si qqun a un peu de temps pour m'expliqier le vie... Merci !!!

Quoiqu'il en soit... bonne route à toutes et à tous (ben oui... galanterie oblige chez les motards non ?)

bienvenue! un seul conseil: vas-y molo .

Bienvenue !

Je n'y connais pas grand chose en 2 roues et j'ai décidé aussi de sauter le pas... J'ai pris 2 heures de conduite et je te conseille de pas t'en priver (37 Euros de l'heure).
Voici un site intéressant trouvé sur internet (sur ce forum ou ailleurs je sais plus trop) pour apprendre les notions de base de la conduite :
http://www.permisecole.com/moto/

et

http://flatfab.wordpress.com/2008/03/25 ... rmis-moto/

Perso, j'y connais rien en mécanique et on m'a conseillé de prendre du neuf en 125 (c'est aussi ce que j'ai vu sur la toile dans l'ensemble). Ce que j'ai fait : j'ai commandé ma Karion, elle devrait arriver d'ici peu... Mais bon, c'est une question de budget et de priorité dans tes dépenses.


Pour les concessionnaires (de quel région es-tu ?), va voir sur le site de la SIMA, rubrique réseau :
http://www.simamoto.fr/Home/SMARVD.Nsf/ ... nNavigator


A +

B.

Merci....

Je suis dans le 06.... Et... je suis qqun de prudent par nature... 15 ans de permis et tous mes points !!!! J'ai compris que les limitations (par exemple) ce n'est pas pour nous faire chi... mais pour nous sauver la vie ! à tous ! donc tout va bien ! 125 ou plus.... deux roues ou plus.... ça ne change rien.... Be carefull !

Donc du neuf.... OK... je me disais aussi que ça limite sans doute les (mauvaises) surprises...

Et le "
vas-y molo"
.... un message précis ?

En tous les cas merci à vous deux.... (je me sentais un peu seul là !) lol

Bienvenue à toi... et bienvenue dans "
le monde merveilleux"
(bien que pas toujours tout rose) des "
2RM"
et de la Karion en particulier !

On ne saurais trop te conseiller de prendre quelques heures de cours, même pas grand chose. Plus de sécurité, moins d'appréhension, moins de risques de se faire peur, meilleure maîtrise et responsabilisation : ce n'est pas cher payé au final ! (En tout cas personnellement, je ne le regrette pas...)

J'ai fait 2h de plateau dans une auto-école recommandée par mon concess' (qui s'est avéré de bon conseil),mais j'ai vu après coup que la FFMC a mis en place des formations spéciales débutant 125 avec certaines auto écoles, ça peut valoir le coup d'y regarder de plus près (jette donc un oeil sur le site de la FFMC pour te renseigner si tu es intéressé...)

Si cela peut te rassurer, tu constateras au travers du forum que les amateurs de Karion et de "
big wheels"
plus généralement, ne sont pas des chauffards. Plaisir ne rime pas nécessairement avec vitesse ! :;
):

Je te conseillerais plutôt de partir sur du neuf, et sur le modèle 2008. De cette façon tu sauras comment elle a été rodée et entretenue et tu bénéficieras de la garantie initiale... (rassurant pour débuter, ensuite avec le temps, on peut s'essayer au cambouis...) De plus, tu pourras t'y mettre "
progressivement"
, car au départ, il ne faut pas trop tirer sur le moteur, mais le moteur lui même ne peut pas non plus trop donner de puissance. Avec le temps, il se libère. De cette façon, toi et ta machine vous pourrez quelquepart vous "
roder"
ensemble progressivement et au rythme ou tu te sentiras le plus à l'aise.

De plus, si tu as le temps et ton concess' est d'accord, profite de la révision des 1 000 pour regarder avec lui et lui poser 2 ou 3 questions qui te viennent, dans mon cas je dois dire que ça m'a été plutôt instructif. En matière de 2 roues, il est plus important d'avoir quelques notions de mécanique/electricité de base et d'entretien que pour une voiture. Mieux vaut poser des questions bêtes que de se retrouver en carafe faute de les avoir posées à temps. Par ailleurs, un des avantages de la Karion pour une première machine est la relative "
nudité"
des éléments moteur : un agencement simple, assez logique et clair, pas trop compact ce qui permet une bonne vision et accessibilité aux éléments du moteur.

Tiens-nous au courant, et bonne route !

Bienvenue

Bah rien de plus que mes prédécesseurs qui sont de bon conseil

En plus du côté sécurité, garantie etc, il y a surtout le côté plaisir avec une Karion qui reste un 2 roue des plus appréciable pour la balade tranquillou pépère...

Elle t'emmènera sur tous les terrains sans soucis (routes, chemins...) et reste très convenable côté performance.

::

@ ThorStein : Merci, voilà qui me rassure, ton message reflète complètement ma pensée mais de l'entendre de qqun d'autre me conforte !

Je vais donc de ce pas voir ce qui existe du coté de la FFCM. Je ne suis pas un fana de vitesse (je roule au diesel lol) et j'ai envie de bien faire les choses. Plaisir et sécurité pour moi et pour les autres.

Merci à tous pour les infos, on se sent bienvenu ici ça fait plaisir ! Je vous tiens au courant....

Bienvenue Ptit_Nouveau ::

Pourquoi ceux qui roulent en Karion mettent des vestes à franges ???
Pour voir dans quel sens ils roulent