Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par dada le Mar 1 Aoû 2017 - 20:45

Ouah Shocked je veux la même tonto ou modeuse pour ma pelouse Smile Very Happy
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Mar 1 Aoû 2017 - 22:50

nickel pour tondre en duo king queen
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par tencc le Ven 11 Aoû 2017 - 7:35

Vous voulez du carbu ?
Un 30 avec pipe maison et cornet.
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Et frein à disque à l'arrière.
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par spida le Ven 11 Aoû 2017 - 12:29

Un vrai aspirateur ! What a Face
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Ven 11 Aoû 2017 - 12:35

tencc a écrit:avec pipe maison
Y'a rien de mieux d'après ma femme ...  cyclops

Et sinon, ça doit quand même envoyer sévère question "décibels" un cornet comme ça, nan ?
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par tencc le Ven 11 Aoû 2017 - 18:17

Je plussoie avec ta femme ! Ça fait le bruit d'un cornet presque plus que le pot n'en fait.
Ce qui envoie d'après moi c'est le moteur parce que là il est gavè mais ça marche pas sur le moteur "stock".
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Jeu 17 Aoû 2017 - 11:40

tencc a écrit:ça marche pas sur le moteur "stock".
Moi pas comprender  scratch

Personnellement, c'est avec le câble d'accél. que j'ai un souci, parce que la distance entre le haut du boisseau et l'ancrage pour la pompe de reprise est nettement plus importante que sur le mikuni d'origine ; du coup pas possible de régler correctement un cable sans que l'autre accélère un peu :/ et comme le câble "standard" pz30 livré avec le carbu n'est bien entendu pas adaptable du tout sur les commodos hyosung (d'ailleurs rien ne s'adapte sans changer le reste sur ce foutu guidon) ben je suis en train de voir pour quelle solution j'opte (soit changer le commodo, soit changer le cable contre celui d'un RX qui devrait mieux etre adapté, soit condamner carrément la pompe de reprise) ...  

Et sinon pour info, t'as as mis quoi comme taille pour tes gicleurs ? (j'imagine qu'avec une telle entrée d'air tu as du les revoir à la hausse pour pas rouler pauvre ?)
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Anton le Jeu 17 Aoû 2017 - 12:25

Je crois que ce que veut dire tencc, c'est que sur un quatre temps stock on a très peu de latitude de gain en puissance sans travailler sur la culasse.
Le diamètre des soupapes, le profil du ou des arbres à cames, la section de sortie d'échappement sont des facteurs limitants, aussi gros soit le carbu derrière et la quantité d'air consommée. Au mieux on peut espérer un peu plus de disponibilité, voire un léger gain en couple et puissance, mais ça reste mineur.
Un deux temps est nettement plus facile à optimiser si on accepte de jouer de la lime...

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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Jeu 17 Aoû 2017 - 13:33

Ah ok pour le moteur "stock" merci Wink

De souvenir sur les 2T on peut aussi jouer avec les pates polymères qui bouchent bien les lumières, à essayer Smile

Et effectivement, c'est pas vraiment sur la mécanique qu'il faut jouer pour augmenter les perfs. d'un 4T actuel, la vérité se trouve ailleurs depuis qu'on roule à l'ère de l'électronique ...

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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par tencc le Ven 18 Aoû 2017 - 8:05

Effectivement la culasse à été travaillée, l'arbre à cames aussi, le gicleur est à 118 de mémoire, celui du ralenti réduit de 2 points. Je n'ai pas de pompe de reprise.
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Dim 27 Aoû 2017 - 8:14

tencc a écrit:la culasse à été travaillée, l'arbre à cames aussi
Que l'arbre ? Shocked
Si t'as fait ça trop méchamment, je comprends mieux pourquoi tu sembles te faire autant de soucy pour tes soupapes dans l'autre post Smile
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par tencc le Dim 27 Aoû 2017 - 8:48

Non je ne me fais pas de souci, c'est juste que si tu cherches à améliorer les performances et bien il faut que tous les éléments soient réglés au mieux.
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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par Naja le Dim 27 Aoû 2017 - 9:14

Je me suis mal exprimé Smile

On peut préparer un arbre selon plusieurs "stages" ; soit on joue uniquement sur le diagramme, et là en général ça passe tout seul, soit on joue également sur les vitesses et les hauteurs de levée, et là ça devient très vite critique pour les soupapes ...

Donc voilà, ce que je voulais dire c'est que si tu as fait des modifs. sur ton arbre qui vont au delà de la modification du diagramme, mais que tu n'as rien modifié au niveau "soupapes" (les ressorts surtout), ben à mon avis c'est courir le risque d'une usure prématurée des soupapes (tjs les ressorts, principalement) ...

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Re: Carbu Keihin PZ27 / la bonne affaire !

Message par tencc le Lun 28 Aoû 2017 - 7:42

Au delà du diagramme la levée des soupapes est supérieure de 1mm, je ne crois pas que ça change grand chose à leur durée de vie, surtout sur les conseils du préparateur qui est un super spécialiste.
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