Leçon de pilotage du Red Baron: Karion sur circuit

Pas de sous-titres pour cette présentation du Karion, mais les images se passent de commentaire  !
Quelle super mise en valeur pour cette bécane, avec des belles trajectoires et une vraie exploitation de toute la bande de roulement du pneu arrière de notre Big Wheel péférée: Waow !
Le film qui décide celui qui hésite encore à signer le chèque  
Chapeau !!!  

The Perfect-Ride :
http://www.redbaron-movie.jp/movie/rbimpre08.html

Effectivement c'est une super vidéo et en bonne qualité de surcroit qui montre bien la prise en main de notre cher Karion RT125D. Perso j'ai le même model, même couleur sans les autocollants. Le gars qui test doit bien s'éclater vu son gabarit. Après avoir vu cette vidéo, c'est sur ceux qui hésite encore ne vont plus hésiter longtemps.
Vivement les beaux jours...

Je ne peux pas lire la vidéo sur mon mac et sur le pc, dommage

Il y a une petite mise à jour à faire (un plug-in s'installe automatiquement sur Vista...)
Chez moi un petit bandeau est apparu en haut de l'écran pour me le signaler.
On y voit un pilote pro à l'oeuvre sur notre petite machine.
"ça le fait grave"

Sympa ! Le bruit va très bien avec la moto

A voir et revoir sans modération

PS : Le modèle Bleu c'est bien celui la le plus beau !

arf! pas moyen de voir la video

Je rafraichis ce post pour ceux qui n'auraient encore pas pu voir la vidéo citée plus haut.
Elle est accessible sur Youtube   https://youtu.be/VEVJFrnlvfQ

Merci ::

:=l super , merci !

Pour info, les essais du RX125D et du RX125SM y sont aussi...  

http://www.redbaron-movie.jp/movie/rbimpre10.html
http://www.redbaron-movie.jp/movie/rbimpre09.html

Mise à jour du 27/08/2016:

https://www.youtube.com/watch?v=VEVJFrnlvfQ

Dommage que la Sima ait arrêté l'importation de la RT125D, ou Karion, a cause de la norme Euro4  qui entre en vigueur le 1er janvier 2017...Pauvre Europe  , ,

Je reconnais là tout à fait mon style de conduite
Zagorius, Ou as tu peché cette info sur la karion ?

Salut dada   !
J'ai compris que notre pépette n'était plus importé car sur le site de la sima ça fait déjà quelques temps qu'elle n'est plus présentée. (On clique sur la bannière RT125 mais rien ne se passe). Ensuite j'ai récemment eu la confirmation par Cyril du garage Maxxess Nîmes, et elle n'est donc plus dispo .

La faute à la norme Euro 4 qui rend obligatoire un système de freinage stoppant à la fois la roue avant et arrière en même temps ! (A confirmer...).+ L'injection obligatoire sur les 125cc... C'est du grand n'importe quoi! par ex, la Honda Varadero ne sera plus importée, mais ça on s'en tape! Par contre les pièces détachées du Karion sont toujours disponibles!

En Espagne elle semble toujours disponible (Pour ceux qui habitent près de la frontière, elle est à 1995€ ce qui semble correcte!), en Angleterre elle est toujours dispo aussi, nos amis Teutons viennent de l'enlever du catalogue

*

Bonjour,

Si j'ai bien compris, l'adoption obligatoire d'un système de freinage réparti sur les deux roues (CBS) serait la condition de la fin de la limitation à 100 cv. On ne peut pas dire que ça concerne les petites cylindrées.
En conséquence, ce système  couplé à l'injection obligatoire va contraindre les constructeurs à une mise à jour technique rapide et je doute que tous aient les moyens de suivre, car hormis l'aspect technique, l'augmentation du coût sera sans doute significatif. Les marques de "second plan" risquent d'y laisser des plumes (trop peu d'unités vendues pour un modèle donné, donc arrêt d'exportation ou de fabrication).
Concernant l'injection Euro 4, il semble que le souci soit moins le niveau d'émissions global d'une machine donnée que la nature de certains polluants (oxyde d'azote en particulier).
Pour autant, la mesure n'entrant en vigueur qu'en 2017, je suppose que pour certains modèles il y aura des affaires à faire avant cette date.

Mais bon, peu probable que le Karion survive à la fin de sa commercialisation comme a pu le faire la TW pour ne pas la citer.

Un peu d'ironie: je roule sur un deux-temps de l'ex-RDA âgé de 26 ans avec un moteur refait à neuf et pour lequel on trouve facilement l'intégralité des pièces neuves..

Ça m'depite tout ça
Une si belle et si fiable moto.
J'espère que la mienne atteindra les 45 000 km comme la tienne...
Bon ben j'va m'coucher moi