Des chevaux en plus

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Des chevaux en plus

Message par tencc le Thu 28 Mar 2013 - 18:00

Bonsoir,
Un arbre à cames d'origine

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php?id=226274Arbre.
jpg:1lo7ckak][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:1lo7ckak]

Le même usiné

[url=http:
//www.
hostingpics.
net/viewer.
php?id=570823arbreusin.
jpg:1lo7ckak][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:1lo7ckak]

Gain de 10/15% selon le préparateur.
Donc 10% pour l'arbre + 7% pour le carbu avec la pipe de 30 mm avec un cornet + j'ai refraisé les conduits de la culasse à mort ! + plus de vanne EGR + augmentation du débit dans le silencieux d'échappement + 17 kg en moins en enlevant ce qui ne sert à rien + j'ai fait un régime = Je laisse à Anton le soin des calculs.
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Re: Des chevaux en plus

Message par fred le Thu 28 Mar 2013 - 19:07

Bonsoir,

L'usinage consiste en quoi ?

Retrait de matière pour alléger la pièce ?

Par contre, il a un peu trop usiné la couronne, elle a disparu Laughing

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Re: Des chevaux en plus

Message par tencc le Fri 29 Mar 2013 - 7:08

Bonjour,
Non la couronne est toujours là, faut juste la remonter. C'est pas pour enlever du poid non plus. Ca conciste à enlever de la matière sur la partie des cames qui n'agit pas sur les poussoirs de manière à pousser plus loin les soupapes en rajoutant une calle et aussi en modifiant l'angle d'ouverture et de fermeture qui eux agissent sur le temps et le moment d'ouverture des soupapes.
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Re: Des chevaux en plus

Message par spida le Sat 30 Mar 2013 - 9:32

Et quel est ce préparateur? :Cool: il t'envoie la pièce par courrier? ou sont les études, les courbes de puissances?
Pour modèles avant et aprés 2007?

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Re: Des chevaux en plus

Message par tencc le Sat 30 Mar 2013 - 12:41

Bonjour,
85€ frais de port retour compris, pour les courbes faut que je scanne, ça va venir.
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Re: Des chevaux en plus

Message par tencc le Sat 30 Mar 2013 - 18:08

Bonsoir,
les données rajoutées à la main sont celles d'origine.

[url=http:
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php?id=668568Plan.
jpg:2b25f42e][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:2b25f42e]

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Re: Des chevaux en plus

Message par Anton le Sun 31 Mar 2013 - 7:47

Là, c'est un peu du chinois, même si je comprends le principe...

Tu nous diras ça une fois remonté... ?

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Re: Des chevaux en plus

Message par tencc le Tue 2 Apr 2013 - 18:10

Bonsoir,
Le moteur a pété ce soir, je n'ai pas encore pris la mesure de la modification, reste pas mal de pièces à ressérer et remonter.
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Re: Des chevaux en plus

Message par spida le Tue 2 Apr 2013 - 20:19

Fait gaffe quand tu dis le moteur a pété, ici ça prête a confusion Laughing

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Re: Des chevaux en plus

Message par fred le Tue 2 Apr 2013 - 20:39

Tant que le moteur n'explose pas, ça roule Laughing

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Re: Des chevaux en plus

Message par disturbed le Thu 11 Apr 2013 - 22:55

Ne jamais oublier que chercher la puissance avec un arbre a cames retaillé, deplacera toute la courbe de puissance et de couple du moteur...

Il sera plus creux a bas régime, et, plus péchu très haut dans les tours....

L'exemple rallye est flagrant, sur les groupe N par exemple, les moulins tournaient fréquemment a 9000 trs, contre 6500 d'origine...

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Re: Des chevaux en plus

Message par tencc le Fri 12 Apr 2013 - 7:08

Répondre,
Il n'y a pas de creux à bas régime, par contre il monte dans les tours comme s'il n'y avait pas de limite, par contre j'ai pas encore vraiment testé ....
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