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Claquement au ralenti

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jorgitokiyo1
Anton
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Message par montikiki Mar 6 Avr 2010 - 14:41

Bonjour

Depuis ce matin j'ai une petite inquiétude, au démarrage à froid au ralenti, j'ai des séries de claquements, pas permanents, mais il reviennent régulièrement.

Ils finissent semble-t'il par s'atténuer et peut être disparaitre...

Cela semble venir du haut du cylindre (Soupapes?) mais on peut facilement se tromper.

Je me pends tout de suite, il y a t'il d'autres contrôles que je puisse faire avant de me précipiter au garage ? (80 km)

Merci
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Message par Anton Mar 6 Avr 2010 - 19:02

Tu as combien de kilomètres ?
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Message par montikiki Mar 6 Avr 2010 - 20:36

J'ai 2080 km, la révision des 1000 a été faite à 1150 chez le concessionnaire sans problème.

On me parle éventuellement d'un soucis de tendeur de courroie de distribution...

Je crois que je ne vais pas avoir d'autre choix que de l'amener chez le concess... je n'ai plus qu'un mois de garantie, ce n'est pas le moment de jouer au téméraire :Cool:
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Message par Anton Mar 6 Avr 2010 - 20:42

Sage résolution, mais probablement pas de quoi s'affoler non plus... 😉
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Message par artahan Mar 6 Avr 2010 - 21:02

Si tu n'as plus long temps sous garantie, perso je profiterais des beaux jours qui reviennent pour claquer 500 bornes en une seule sortie. C'est un peu con a dire, mais tu roules pas assez. Roules 500km en une sortie, tu seras apres. Faut juste que l'huile est moins d'un an, et roule....
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Message par montikiki Mar 6 Avr 2010 - 21:31

Merci pour ces infos.

Ouais mais le but c'est de provoquer une éventuelle panne grave avant la fin de la garantie ?

Je roule pas énorme mais j'ai quand même fait 1300 km en 2 mois à 95% en ville il est vrai. Embarassed

A+
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Message par artahan Mar 6 Avr 2010 - 21:44

C'est un peu l'idée mais il y a plusieurs alternatives. Soit ca rentre dans l'audre et c'est tant mieux. soit ca ne change rien, et c'est surement un reglage soupapes. Ou au plus grave ca casse ou ca s'emplifi et faudra une intervention lourde.
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Message par montikiki Mar 6 Avr 2010 - 22:04

Ok je fais tenter de forcer la dose avant de me rendre chez le mécano.

Merci à tous
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Message par jorgitokiyo1 Dim 11 Avr 2010 - 0:32

Bonjour, le bruit est produit par la chaîne de distribution tenseur. C'est un échec commun dans certains karyon. Si le vélo est et de la sécurité, je l'ai changé gratuitement, je l'ai résolu gratuitement. N'attendez pas une minute, rendez-vous à l'atelier. Salu-3

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Message par artahan Dim 11 Avr 2010 - 8:56

Oui c'est vrai que les models a deux arbres a cames ont des problèmes de tendeur. Notre ami orangemecanique avait ue le problème.

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Message par montikiki Dim 11 Avr 2010 - 9:22

Salut à tous

Trop fort jorgitokiyo1 ! Merci à toi

Je suis rentré hier soir du concessionnaire et c'est bien ça, le tendeur de la chaine de distribution est défectueux.

Je voulais l'annoncer ce matin et tu me coiffe au poteau Laughing

Ils commandent la pièce et un joint et il sera changé la semaine prochaine sous garantie avec les contrôles nécessaires.

Chapeau bas, les gars, faire une analyse exacte d'un problème mécanique, sur la base d'une description anxieuse d'un vieux néophyte...celui qui dit qu'un forum ne sert à rien faut qu'il vienne me voir...

Spida mets leur une étoile de plus ! Rolling Eyes

Merci et à bientôt
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Message par François.F Dim 11 Avr 2010 - 10:49

total respect !!!
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Message par spida Dim 11 Avr 2010 - 16:56

Leur etoile, ils l'on déjà dans leur coeur, puisse qu'ils nous partagent leurs expériences :;
pous:
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Message par jorgitokiyo1 Mar 13 Avr 2010 - 18:35

Heureux de vous aider karioneros France. Salu-3
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