manchon à air

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manchon à air

Message par Franois le Mon 14 Sep 2009 - 15:30

Bon jour je viens d'acheter ma petite Karion, alors l'ancien propriétaire à mis le pignon de 14 il a enlevé le manchon à air.

j'aurais voulu avoir votre avis là dessus et surtout si je dois le remettre.

[url=http:
//img17.
imageshack.
us/i/p1409091516.
jpg/:sakw71pj][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:sakw71pj]

pour info ça doit faire une quinzaine de centimètre, pas plus

Merci

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Re: manchon à air

Message par Anton le Mon 14 Sep 2009 - 19:44

Pas obligé de le remettre, si le réglage de richesse est correct.
Si on fait rentrer plus d'air, il faut aussi plus d'essence.
Il faudrait vérifier l'état de la bougie (brun-marron), mais le mieux serait de demander au précédent propriétaire si il a modifié autre chose, hauteur d'aiguille ou gigleur.

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Re: manchon à air

Message par Franois le Tue 15 Sep 2009 - 10:55

oui il m'a dit qu'il avait mis un gicleur de 1.2 mais je ne sais pas ce que c'est

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Re: manchon à air

Message par Anton le Wed 16 Sep 2009 - 7:59

Franois a écrit:oui il m'a dit qu'il avait mis un gicleur de 1.2 mais je ne sais pas ce que c'est

Ca sert à calibrer la quantité d'essence qui sera vaporisée dans le moteur. Maintenant, je ne sais pas quel est le diamètre d'origine...

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Re: manchon à air

Message par Rico le Wed 16 Sep 2009 - 8:43

Apparemment le gicleur d'origine c'est un « 102 »
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... 5&
start=40
Bizarre cette référence en 1,2…

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Re: manchon à air

Message par Franois le Wed 16 Sep 2009 - 17:53

en fait je crois que dans un premier temps il serait plus sage d'aller faire une petite révision chez le concessionnaire, afin de refaire un point sur l'état de la moto. qu'il regarde le niveau et l'état de l'huile qu'il graisse ma chaîne, en fait, qu'il jette un coup d'oeil sur l'état général et réponde à mes petites questions techniques, ainsi je repartirai de 0 avec ma petite Karion. ça sera plus simple et je serais où en sont les entretiens d'usure.

et qu'il me dise exactement comment est ma moto, ce gicleur à 1.2 au moins c'est un pro qui regardera et me dira ce que j'ai, pareil pour le manchon à air, si gain ou pas, car des fois je trouve qu'elle bloque à 80-90 et j'ai toujours l'impression que j'ai le vent de face. et tout ça malgré le pignon de 14.

bref un passage chez le concessionnaire ne lui fera pas de mal

pour le reste je sais que je peux compter sur vous. 😉

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Re: manchon à air

Message par fred le Wed 16 Sep 2009 - 20:50

j'avais enlevé le manchon sans faire de modif de carbu et je trouvais que le moteur fonctionnait moins bien.
Je l'ai remis et ça va beaucoup mieux.

Comme quoi, ce n'est pas si simple l'amélioration des perfs...

Tu devrais essayer de remettre la manchon pour comparer.

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Re: manchon à air

Message par Franois le Thu 17 Sep 2009 - 12:39

ok je ais essayer
et puis ça coute rien

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Message par delhostal le Mon 4 Apr 2011 - 17:21

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