Installation Xenon

Comme personne n'a encore lancé le sujet.
Je m'y attèle.

Je cherche plutot ici à avoir des réponses TECHNIQUES.
Pas spécialement des remarques sur les questions légales qui dépandent du pays. (Tout le monde ne vit pas en France) Si vous le souhaitez, vous pouvez ouvrir un autre sujet en ce sens


Ainsi, ma première question:
Quelqu'un a-t-il déja installé le xenon sur sa Karion?

Si oui, comment a-t-il positionné ses différants éléments?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... ight=xenon
erreur, le sujet avait été effleuré ::
Mais j'ai abandonné, ma lampe de 55w suffis

sinon il y a largement la place dans le phare du Karion
attention, choisis le xenon qui fait code et plein phare (double xenon)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... 48662.html

J' ai commandé un kit, mais en 6000K. C'est un peu plus blanc.

Il y a trois éléments. 1 ballast slim, 1 relais, 1 ampoule bi-xenon.

saebasan a écrit:J' ai commandé un kit, mais en 6000K. C'est un peu plus blanc.

Il y a trois éléments. 1 ballast slim, 1 relais, 1 ampoule bi-xenon.

Erreur sur le blanc
6000 K c'est moins blanc que 8000 K
plus tu monte en Kelvin plus tu es blanc "
blanc froid"

le 6000 K c'est un "
blanc chaud"
qui se rapproche plus de la lumiere du soleil qui lui est a 5500 K environ "
blanc jaune"


exemple
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et un blanc sec, c'est à combien?

il doit tourner aux alentours de 12°

Ah ok merci, tu m'éclaire mieux ::

blanc sec a servir entre 5 et 12°. et le blanc moelleux 5 a 8° !

artahan a écrit:blanc sec a servir entre 5 et 12°. et le blanc moelleux 5 a 8° !

t'as été sommelier dans une vie anterrieure

pour le jaune demander a François.

artahan a écrit:pour le jaune demander a François.

c'est clair

François.F a écrit:

artahan a écrit:pour le jaune demander a François.

c'est clair

AHhhhh NON, c'est clure :hic

Nous les blancs en Alsace, on connait :bout
Sec, ou moelleux, claire ou pas trop...

François.F a écrit:

saebasan a écrit:J' ai commandé un kit, mais en 6000K. C'est un peu plus blanc.

Il y a trois éléments. 1 ballast slim, 1 relais, 1 ampoule bi-xenon.

Erreur sur le blanc
6000 K c'est moins blanc que 8000 K
plus tu monte en Kelvin plus tu es blanc "
blanc froid"

le 6000 K c'est un "
blanc chaud"
qui se rapproche plus de la lumiere du soleil qui lui est a 5500 K environ "
blanc jaune"


exemple
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Ta remarque est interressante, et elle servira à beaucoup dans le choix de la couleur d'un éventuel kit.

Mais NON, je me dois de rectifier quelque peu
Je vais donner tous les éléments techniques et scientifiques.

Dans la pratique, pour répondre simplement, plus tu augmentes la température de couleur, au-dela de +- 4000k, plus tu vires vers le bleu, moins tu vois bien. En effet 4000k est equivalent en spectre à un blanc neutre, donc toutes les fréquences lumineuses.
(Attention, je ne parle pas seulement de la reflexion proportionel sur les bandes blanches... ni de l'aspect 'très classe' )
Après cela, 12000k, 15000k, c'est carrement du caca violet. Ca sert à rien.
Par contre lorsque tu descends en dessous de 4000k, 3200k, 2500k, tu vires au jaune (et ensuite au rouge couché de soleil... )

Donc, 6000k est plus proche d'un blanc que 8000K (blanc froid car toujours légerement bleuté), 8000k est bleuté, et 4000k c'est "
le chat machine"
car il est plus blanc que blanc
C'est clure?

Sur ce sujet, tu ne m'auras pas , j'ai déja installé deux kit sur des autos (ici c'est normal).

De plus un petit conseil, ne vous fiez pas à 100% aux videos et photos, rien ne dit que les appareils avec lesquel ils ont été pris soient colorimétriquement juste. (Et votre écran, n'est surement pas étalonné non plus). Pour l'anecdote, certain appareil, transforme, les roses en gris, les vert en bleu, etc etc...

P.S. Plus d'infos ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... de_couleur

Le HQI donne du bleu a 14000K° et a 6000K° on a du jaune.
Pour des led c'est pareil a 6000K° ça tire plus vers le jaune.
Pour le HQL a 3500K° c'est jaune grave et donc pour les plante nous mettons du 6000K° justement pour imiter la lumiere du soleil "
qui tire vers le jaune"


donc c'est bizarre que le xenon reagisse differement en fonction des k°

Pour le tableau sur ton lien , effectivement il revele bien les couleur par rapport aux Kelvins ...mais il exagere quand même a 10000K° le bleu est a peine perceptible a l'oeil, on commence a le voir vers les 14000K°

"
La lumière est en nous, suivez là"
disait l'abbé Cassine ::

François.F a écrit:Le HQI donne du bleu a 14000K° et a 6000K° on a du jaune.
Pour des led c'est pareil a 6000K° ça tire plus vers le jaune.
Pour le HQL a 3500K° c'est jaune grave et donc pour les plante nous mettons du 6000K° justement pour imiter la lumiere du soleil "
qui tire vers le jaune"


donc c'est bizarre que le xenon reagisse differement en fonction des k°

Pour le tableau sur ton lien , effectivement il revele bien les couleur par rapport aux Kelvins ...mais il exagere quand même a 10000K° le bleu est a peine perceptible a l'oeil, on commence a le voir vers les 14000K°

Ou utilises-tu tes HQI?
As-tu déjà installé des HID ??? (xenon pour les intimes)

par mon ex-boulot
j'ai été animalier specialisé en eau de mer et eau douce donc l'eclairage est important pour le maintient d'animaux

et c'est bien connu "
un mauvais éclairage nuit"

:2or: :a(ert:

C'etait le xenon manquant.

spida a écrit:

C'etait le xenon manquant.

Ah ah ah

François.F a écrit:par mon ex-boulot
j'ai été animalier specialisé en eau de mer et eau douce donc l'eclairage est important pour le maintient d'animaux

Tu utilises tes HQI pour les aquariums.
Bon, Je ne remet pas en question tes compétances dans l'élevage des poissons, je n'y connais rien.

Le soleil emet une "
lumière blanche"
.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et le soleil à notre verticale, au zenith, c'est 5800k. Il y a effectivement quelques pertent dans l'atmosphère qui le font très légerement viré au jaune à ce moment là (blanc légèrement chaud). Alors le 6000k c'est plutot blanc.
Bref, le tableau que j'ai présenté, se sont des mesures physique averé.
Ce n'est pas une question de point de vue, ou de jugement, c'est comme ça, point.

Et puis, le HQI c'est un peut hors sujet, puisqu'on parle ici des HID(xenon), de leur choix et de leur implantation.
Donc, pour en revenir à nos moutons, les XENONs.
Dans la pratique, j'en ai déjà installé 2 kits en 8000k, c'est du concret et c'est indiscutable.


Voila ma sub, après modif en 8000k... tu vois la différance avec la veilleuse.
[url=http:
//img35.
imageshack.
us/i/dsc00556w.
jpg/:3vyqyhrm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3vyqyhrm]


Ma mazda, en halogène philipps avant:
[url=http:
//img17.
imageshack.
us/i/dsc00892rl.
jpg/:3vyqyhrm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3vyqyhrm]
Après, en xenon 8000k:
[url=http:
//img17.
imageshack.
us/i/dsc00921c.
jpg/:3vyqyhrm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3vyqyhrm]

Alors lorsque tu dis que la lumière devient bleu seulement à 14000k... Tu comprends, je n'ai rien du tout contre toi.
Je ne souhaite pas spécialement te remettre en doute. Et je veux surtout pas me facher avec toi.
C'est simplement pas du tout ce que j'ai vu, ou ressenti avec mes yeux.
(Ah mais j'y pense, mes yeux sont bleu, ceci explique peut-etre cela)
Et je ne suis pas seule à avoir vécu cet expérience étrange :grat
Pour moi, tout mes potes, et tout ceux qui ont vu mes caisses
EH BIEN, c'était déjà bien bien bleu à 8000k.
Pas le bleu subtile, NON. Le bleu "
pousse toi de mon chemin"
::

C'est pour cela, que avec la Karion, j'avais décidé d'être plus 'sage', et de prendre quelquechose de moins bleu.
D'où mon idée de commander pour cette fois du 6000k à la place du 8000k.


Voici qui résume tout.
[url=http:
//img197.
imageshack.
us/i/couleurxenon.
jpg/:3vyqyhrm][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3vyqyhrm]

P.S. De toute façon, je vous donnerai mon impression, une fois mon kit installé. Avec des tofs si vous le souhaitez

t'inquiete pas
le verre des optiques fait peut etre quelque chose sur la couleur
mais c'est quand meme bizarre, dommage que tu ne sois pas a coté tu aurais vu et moi aussi mes kelvins

enfin.....

Hé les p'tits pères Kelvin !
Quest-ce que vous faites de la réfraction de l'eau ?
Les °k dans l'air et dans l'eau, c'est peut-être pas pareil ?
Et je parle pas du pastis... ::

t'inquiete , quand je regarde mon HQI ou une autre source de lumiere je ne suis pas sous l'eau

mais c'est vrai aussi

Anton a écrit:Hé les p'tits pères Kelvin !
Quest-ce que vous faites de la réfraction de l'eau ?
Les °k dans l'air et dans l'eau, c'est peut-être pas pareil ?
Et je parle pas du pastis... ::

Oui bah justement, dans l'eau c'est encore pire.
Et c'est pour cela que je ne voulais pas en parler.
L'eau "
freine"
en priorité le rouge et le jaune. Et moins le bleu.
Donc même avec une source lumineuse jaunatre au départ, eh bien dans l'eau, il n'y a vite que la bande de fréquence de son spectre bleu qui persiste. (en fonction de la distance, ou de la profondeur si on parle du soleil.)

C'est pour cela qu'on dit que l'eau est bleu.

Bref, avec nos Karion, on roule pas sous l'eau avec des HQI.
Donc, je vais en rester aux xenons.

P.S. Mais on pourrait peut-etre essayer sur l'eau, avec des pneus encore plus gros
Ce serait, une sorte de moto miracle. La moto "
Jesus"

Bon, le problème, c'est à l'arret. On met où les pieds...

il te faut des semelles gonflable

J'en connais qui roulent avec une bouée autour du ventre...même sans moto !